2013台州汽车零件出口稳步增长破碎锤

2013台州汽车零件出口稳步增长

2013台州汽车零件出口稳步增长：　　 今年台州市汽车零配件出口稳步增长主要得益于欧美汽车市场旺销；同时，跨国企业加大在我国汽车制造业的投资和产业布局力度，　　 今年台州市汽车零配件出口稳步增长主要得益于欧美汽车市场旺销；同时，跨国企业加大在我国汽车制造业的投资和产业布局力度，也使得汽车零配件出口水涨船高。 英国汽车消费增长尤为明显。今年9月，英国汽车市场销量增幅高达12%，总量超过40万辆，创下自2008年3月份的最高纪录。同时，美国前三季度的汽车销售量也超过了去年同期的1480万辆。 虽然我市汽车零配件出口形势较好，但是外资企业的配套市场份额在逐年加大，会在一定程度上制约本土相关企业的持续发展。汽车零部件产品的标准化、系列化、通用化程度较低等问题仍然影响着行业竞争力和规模化。相关企业推动零部件产业升级、增强自主创新能力依然刻不容缓。 我们希望做中国的技术派，做中国的大众。10月30日，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车销售公司总经理黄华琼对记者说。 当天，瑞虎5驶下奇瑞大连生产基地的生产线，作为奇瑞第二代产品，瑞虎5承担了奇瑞在SUV主流市场突破的重任。至此，奇瑞通过艾瑞泽7、E3和瑞虎5直接进入到目前自主品牌最主流的A级、A0级和SUV市场。 在回归一个奇瑞之后，奇瑞希望依托第二代产品打造美誉度。这已成为摆在奇瑞高层面前一道不得不面对的课题。 在综合考虑了奇瑞的现有资源后，奇瑞将自己定位为中国的大众。实际上，虽然奇瑞一直被品牌过多、产品老化、利润过低等经营问题困扰，但奇瑞并没有因此减少在技术上的投入。奇瑞累计获得近6000项技术专利。奇瑞的汽车工程中心，具备23个专业模块、2600余类试验项目能力，能满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证需求，其中碰撞安全实验室也是迄今为止亚洲最大的碰撞实验室。 自主品牌的通病是没有自己的品牌特性，所以在产品上，只能凭借价格取胜，这也使长期以来，自主品牌一直只能在中低端徘徊。直到上汽自主品牌荣威出现以后，才打破了这一局面。 荣威从一开始就高举高打，打造品牌特性，无论是英伦经典还是后来的数字化，走了一条与传统的自主品牌完全不同的道路。虽然荣威20多万辆的销量目前仍然不能称得上成功，但至少，其平均售价超过11万元，打破了此前自主品牌普遍面临的品牌天花板。 黄华琼曾经是荣威诞生之初品牌的缔造者之一，他希望复制荣威的路数，打造技术奇瑞概念。一方面树立奇瑞的品牌特性，另一方面，奇瑞的知名度和熟悉度很高，但美誉度不够，提升奇瑞产品的美誉度，根本上还是要依靠产品品质说话。 以前消费者有问题，我们反馈给技术部门，他们往往给不了答案，现在我们立即就能得到技术部门的反馈。奇瑞内部人员这样解释正向开发对汽车带来的变化。据说瑞虎5延续了正向开发的路线。 消费者从心里还是愿意接受国产品牌。消费者并非说要奇瑞造出奔驰宝马，毕竟一分价钱一分货，这一点消费者能理解，自主品牌只要产品品质好，性价比高，服务到位还是有机会的。JDPower中国区总经理梅松林认为。 与奇瑞此前产品无序相比，奇瑞第二轮产品所出的每一款车，都瞄准最主流的消费群。三个多月前上市的艾瑞泽ARRIZ07，是一个奇瑞整编后的第一仗。情况比我们预期的还要好一些。黄华琼告诉记者，这款奇瑞目前单品中售价最高的车型，第一个月销量超过4000辆，而此后即便产能跟不上，月销量也超过3000辆。 尹同跃希望奇瑞，通过产品竞争力来提升品牌竞争力，进而提高产品和企业品牌，再通过企业竞争力来影响产品竞争力。最终使奇瑞的每一款车，都能被消费者认同。奇瑞首先进行变革的是多品牌体系。奇瑞此前有竞争力的产品不多，但品牌过多，导致了产品资源分散；而多品牌的营销架构又反过来要求奇瑞必须不断推出更多的产品，为此，奇瑞只能匆匆忙忙推出一个又一个产品。最后导致产品间的无序竞争。 从今年年初开始，奇瑞学习福特提出一个奇瑞的口号，开始收缩战略。奇瑞砍掉了数十款车，梳理产品系列，将原来的多品牌战略，收缩成一个奇瑞。并计划在一个品牌下打造A00级到A级四大产品系列，其中风云系列更加关注性价比和实用性；艾瑞泽系列比较关注技术和产品特质；瑞虎系列专注SUV，而QQ系列则打造成年轻时尚的品牌，如SMART、MINI等。 按照奇瑞的计划，通过艾瑞泽7提升品牌，改善整个产品架构；E3开始走平民化路线，为第二轮产品冲量；而瑞虎5则迅速改变奇瑞现状，使奇瑞的产品基本都进入了主流市场。 在第二轮产品轮番上阵后，奇瑞发现了这样一个惊喜的变化。ARRIZ07上市后，奇瑞的消费结构发生了变化，根据奇瑞的内部调查显示，ARRIZ07的消费者，并非奇瑞的传统消费群体。 自主品牌A级车市场，以长城C50、长安逸动，帝豪EC7为代表的这些耳熟能详的自主品牌主流产品，在这个市场都争得了空间。而奇瑞原有的产品序列里，甚至没有一款能与这些产品直接竞争的产品。而随着艾瑞泽7的上市，奇瑞直接进入到A级车也是国内容量最大的车市。

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